보내주신 샘플을 맛보고 좋은 차라는 판단이 들어 바로 20개를 주문했습니다.
오늘 도착했고요. 좋은 차 감사합니다.
그리고 몇 가지 여쭐 것도 있습니다.
암운타차도 고산암운과 마찬가지로 방동 석귀지역의 노수차청으로 제작했다고 하셨는데, 8년 진년모료를 사용한 것도 마찬가지인가요? 암운타차 내부 포장에 보면 "진년차청"이라는 글귀가 보여서요.
*** 8년 진년모료가 아니라면 몇년 정도의 진년모료를 사용한 것인지요?
*** 100% 노수차청으로 제작된 것인가요 아니면 노수차청 일부 병배차인가요? 일부 노수차청이 병배된 것이라면 기본 차청은 대지차인가요 교목차청인가요?
12년 하관 맹해고산암운과 14년하관 암운타차의 원료는 모두 방동석귀지역의 노수교목 즉 대수차청임은 틀림없는 것 같습니다. 이부분은 하관의 부사장이 직접 언급도 했고요.
단, 진년차청의 병배에 있어서 몇년도 것을 썼느냐는 12년 맹해고산암운과 14년암운타차가 차이가 있는 것 같습니다. 12년 맹해고산암운은 통포장 뿐아니라 내피에서도 8년진년을 강조하고 있습니다. 그러나 14암운타차는 진년차청을 썼다고만 강조하고 있기에 암운타차는 약 3-5년 정도의 진년차청이지 않을까 짐작하고 있습니다. 게다가 몇프로의 진년차청인가는 회사의 비밀이기에 그 정도까지는 알기는 또한 어렵습니다.
다만, 하관은 타차 전문회사로서 타차의 질을 낮추지 않는 부분이 있습니다. 고로 맹해고산암운청병처럼 8년진년모료의 병배는 아니지만 방동 석귀지역의 진년노수차청으로 타차를 제작했다는 그 자체만으로도 암운타차가 꽤 괜찮은 원료를 쓴 타차가 아닌가 쉽습니다. 그래서인지 이를 방증하듯 맛도 좋구요~~
병배의 퍼센트는 회사의 비밀이기에- 대리상인 저희도 명쾌한 답을 드리기에 어려운 부분이 있습니다~ㅋㅋ
참고바랍니다.